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開口移動電纜裝置X30采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內*特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。

移動電纜懸掛裝置電纜夾具J5/開口方鋼X5采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內*特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。

移動電纜懸掛裝置YHZ-1YHZ-2型采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內*特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。

生產行車移動電纜懸掛裝置YHZ-1采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內*特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。

移動電纜懸掛裝置63號采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內*特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。